齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪（lún）泵的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工作範圍。

    齒（chǐ）輪泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種（zhǒng）能量轉換（huàn）裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳（rǔ）液和液（yè）態金屬等，也可輸（shū）送液體（tǐ）、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪（lún）硬度高的問題

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著（zhe）比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞（láo）極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感（gǎn）應器中通（tōng）入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。

    工件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能（néng），使表層（céng）的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流（liú）頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。