電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓（yā）過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、礦區（qū）潛水泵電源電（diàn）壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷（duàn）路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設（shè）備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用（yòng）熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護。
4、礦（kuàng）區潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電（diàn）流不（bú）平衡，引（yǐn）起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺（sì）服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備（bèi）不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運（yùn）行（即（jí）小馬拉（lā）大車（chē）），會導致電動機過熱（rè）。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導（dǎo）致（zhì）三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接（jiē）成（chéng）星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的（de）電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形（xíng），或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
