柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏（piān）心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供（gòng）油過程
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞（sāi）繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通（tōng）過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過（guò）程
柱塞向（xiàng）上供油，當（dāng）上行到柱（zhù）塞（sāi）上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下（xià）降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用（yòng）下（xià）迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下（xià）行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上（shàng）有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向（xiàng）另（lìng）一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液（yè）體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
