一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是（shì）指單（dān）位時（shí）間內（nèi）通過泵（bèng）出口輸出（chū）的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵都有（yǒu）特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提（tí）供。通常在（zài）工廠給出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作（zuò）範圍。
齒（chǐ）輪（lún）泵是（shì）受原動機控製，驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為（wéi）介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於（yú）容積（jī）泵（bèng）。
齒（chǐ）輪泵的（de）種類較多。按齧合方式（shì）可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽（me）處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵層（céng）承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度（dù）、高硬度（dù）、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產（chǎn）率高等（děng）優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周（zhōu）圍即（jí）產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁（cí）感應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率（lǜ）越高，工件表層（céng）與內（nèi）部的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
