柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於（yú）進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出（chū）。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液（yè）通過配（pèi）油盤（pán）分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產（chǎn）生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入（rù）泵（bèng）油室（shì），柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞（sāi）泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被（bèi）壓縮，柱塞向上運動（dòng），燃（rán）油受壓，一部分燃油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推（tuī）開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴（pēn）入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油（yóu）室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈（dàn）簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵（bèng）上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一（yī）個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另（lìng）一個（gè）單向（xiàng）閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作（zuò）方式（shì）連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
