潛水（shuǐ）泵電（diàn）流過高是何原因呢（ne）？

　　電動機電流高時（shí），常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。

　　電源（yuán）問（wèn）題

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定（dìng）子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低（dī）時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、昆山潛水泵電源電壓不對（duì）稱

　　當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般（bān）不適用熔斷器進行保護。

　　4、昆山潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述（shù）可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機（jī）繞組出現（xiàn）短路故障（zhàng）時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機（jī）錯接成星形（xíng）時，電動機（jī）仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴（yán）重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反（fǎn）時（shí），都會導致三相電流嚴（yán）重不平（píng）衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。

　　通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造（zào）成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產（chǎn）生電動機（jī）過（guò）熱。

　　電動機（jī）振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處（chù）理方（fāng）法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正（zhèng）

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載