一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵（bèng）、轉（zhuǎn）子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵（bèng）的（de）性能參數（shù）主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出（chū）口的能量增量，用（yòng）H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工（gōng）廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混合物（wù）以及含懸浮固（gù）體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類（lèi）較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為（wéi）正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒（chǐ）輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲（pí）勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求（qiú）。
由於（yú）表（biǎo）麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中（zhōng）應（yīng）用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效（xiào）應。
工件表層（céng）高密度電（diàn）流（liú）的電能轉變為熱能（néng），使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件（jiàn）表層與內（nèi）部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。
