泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開（kāi）式（shì）結構，泥沙進入（rù）葉輪後（hòu），在（zài）出口處（chù）由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的（de）前後蓋板（bǎn）和內襯（chèn）嚴重磨損，這（zhè）是造（zào）成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前（qián）後蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒（lì）向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙（shā）泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於（yú）磨（mó）損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和（hé）振動。

    3、密封

    泥沙泵（bèng）主要是（shì）骨架油封和機械密封的（de）更（gèng）大 優點（diǎn）是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密封損壞（huài）。

    4、材（cái）料

    泥沙泵過流部件可（kě）選用的材料較（jiào）多，應根據輸（shū）送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆（kē）粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要（yào）根據自己所（suǒ）抽取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙（shā）泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通（tōng）過聯軸器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通（tōng）過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製（zhì）調速（sù）。抽沙（shā）建（jiàn）議（yì）選用皮（pí）帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴（chái）油機油（yóu）門控製（zhì）上沙的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦（kuàng）石粉等），不同的介質液選用不同的材質。