電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱（rè）嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的（de）原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相（xiàng）應增（zēng）大，定子電（diàn）流中負載（zǎi）電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損（sǔn）耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、廊坊潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致（zhì）使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、廊坊（fāng）潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱（rè）。
由（yóu）上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變（biàn）頻器、伺服（fú）驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運（yùn）行，定（dìng）子繞組流（liú）過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯（cuò）誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會（huì）導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電（diàn）動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或（huò）風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造（zào）成（chéng）電動（dòng）機電（diàn）流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對（duì）齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負（fù）載
