電動機電流高時，常常會表（biǎo）現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習（xí）一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電（diàn）動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增（zēng）加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的（de）電磁轉矩保持（chí）不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅（tóng）損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、琅（láng）琊潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電（diàn）源線一相斷路（lù）、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機（jī）走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、琅琊潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使（shǐ）電動機（jī）的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機（jī）過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器（qì）亦可看作（zuò）是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中（zhōng）有一條支路（lù）斷路（lù）時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電（diàn）動機過（guò）熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工（gōng）作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動（dòng）機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道（dào）泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物（wù）擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作（zuò）業頻繁，也會（huì）造成電流高（gāo），產生電動（dòng）機過熱（rè）。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流（liú）高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
