柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力（lì）降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口（kǒu）閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當（dāng）傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排（pái）油過程。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配油（yóu）盤分（fèn）別與泵的吸、排（pái）油腔（qiāng）相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的（de）傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵（bèng）的排（pái）量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸（tū）起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度（dù），當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的（de）進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束（shù）。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴（pēn）油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼（jì）續上（shàng）升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥（fá）進入高（gāo）壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞（sāi）泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑（jìng）向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹（shào），一個柱塞泵（bèng）上有兩個（gè）單向閥，並（bìng）且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打（dǎ）開液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。
