潛水泵電流過高（gāo）是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電（diàn）壓過高

　　當電源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁（cí）通密度平方（fāng）成正比，則鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵（lì）磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁（cí）通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流（liú）中負（fù）載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。

　　3、蘭溪潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。

　　4、蘭溪潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三（sān）相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。

　　由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的（de）原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可看作是電（diàn）源）。確認（rèn）電源方麵無（wú）問題後，再去（qù）考慮其他方麵（miàn）因素（sù）。

　　電機本身問題

　　1、電（diàn）動機繞（rào）組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支（zhī）路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流（liú）過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組（zǔ）不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路（lù）並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機（jī）械故障

　　當電動（dòng）機（jī）軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。

　　通（tōng）風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質（zhì）

　　1、環境溫度過高（gāo），使進風（fēng）溫度高。

　　2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過（guò）多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。

　　5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定（dìng）的風路（lù）。

　　返修電機問題（tí）

　　返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串（chuàn）聯電阻（zǔ）問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動（dòng）機振動（dòng）過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電（diàn）動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲

　　5、負載突然過（guò）重（chóng）——減輕負載（zǎi）