柱塞泵工（gōng）作流程介紹

    柱塞（sāi）泵是往複泵的一種，屬於（yú）體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入（rù）和排出閥（fá）都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉（bì），高於出（chū）口壓力時，出（chū）口閥（fá）打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵（bèng）進油過程

    當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後（hòu），在彈簧力的（de）作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵（bèng）油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞（sāi）彈（dàn）簧被壓縮（suō），柱塞向上運（yùn）動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住（zhù）套筒上進油孔的（de）上緣（yuán）時，由於（yú）柱塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升（shēng），泵（bèng）油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套（tào）筒上的（de）回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油（yóu）路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸（tū）輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一（yī）個單向閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連續供油。