潛（qián）水泵電流過（guò）高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電（diàn）動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。

　　3、老（lǎo）邊潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。

　　4、老邊潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身（shēn）問（wèn）題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時（shí），都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動（dòng）機（jī）繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤

　　當（dāng）三角形接法電動機（jī）錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組（zǔ）或一相繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電（diàn）流嚴重（chóng）不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均（jun1）會使電動機（jī）電（diàn）流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱（rè）問題 以下是（shì）管道泵的電機性質（zhì）

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不（bú）暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電（diàn）動機（jī）作業頻繁（fán），也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業（yè）頻（pín）繁（fán），也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振（zhèn）動問題

　　電動機振動過大也（yě）可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平（píng）衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正

　　3、電（diàn）動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）

　　5、負載突然過（guò）重——減輕負載