一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能（néng）參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量（liàng），用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質（zhì）運（yùn）動，是將原動機輸出的（de）能量轉換為介質（zhì）壓力（lì）能（néng）的一種能（néng）量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相（xiàng）互齧（niè）合在（zài）一起而構成（chéng）的（de）。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸（shū）送液（yè）體的，它屬（shǔ）於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩（mó）擦的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交（jiāo）變磁場的電（diàn）磁（cí）感應作用（yòng）使工件內（nèi）產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱（rè）。電流（liú）頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫（wēn）度超過鋼的臨（lín）界（jiè）點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現（xiàn）表麵淬火。
