液壓油泵的常見故障：
液壓係（xì）漏油（yóu）會造成液壓量減少（shǎo）且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工（gōng）作。液壓係漏油有外（wài）漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊（jǐn）固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓（yā）係內部的（de）油（yóu）泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不（bú）易被發現，有時還（hái）需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵（bèng）相（xiàng）關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵（bèng）齒（chǐ）輪與泵殼的配合間隙超過（guò）規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保（bǎo）證油（yóu）泵齒輪齒頂與殼體配合（hé）間隙在規（guī）定範圍之內。
2、齒（chǐ）輪軸套與齒輪端麵過（guò）度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油（yóu）泵（bèng）高壓油（yóu）腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理（lǐ）方法是:在後軸套下麵加（jiā）補償墊片，補償墊（diàn）片（piàn）厚度一般不宜超（chāo）過2mm，保證密封圈（quān）安放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時（shí），在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處（chù），將導向鋼絲（sī）裝錯方向。處理方法（fǎ）是:保證導向鋼絲（sī）能（néng）同時將2個軸套（tào）按（àn）被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個（gè）軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔（gé）壓（yā）密封圈老化損壞（huài），卸壓片密（mì）封膠圈（quān）被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設隔壓密封（fēng）圈老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封膠圈應（yīng）裝在吸油腔口一側〔低（dī）壓（yā）腔〕，並保證有一（yī）定的預（yù）緊壓力。如裝（zhuāng）在（zài）壓油腔一（yī）側（cè），密封膠圈會（huì）很快損壞，造成高壓腔與（yǔ）低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
