柱塞泵(bèng)是往複泵(bèng)的一種,屬於體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞(sāi)外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時(shí),進口閥打開,液體進入;柱塞(sāi)內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從(cóng)缸體中拉出或推回,完(wán)成吸排油過(guò)程。柱塞與缸孔組成的工作容腔(qiāng)中(zhōng)的油(yóu)液通(tōng)過配油盤(pán)分別與泵的吸、排(pái)油腔相通。變量機構用(yòng)來改變斜盤的傾角,通過調節(jiē)斜盤(pán)的傾角可改(gǎi)變泵的排量。
1、柱(zhù)塞泵進油過程(chéng)
當凸(tū)輪的凸起(qǐ)部分轉過去後,在(zài)彈簧力的作用下(xià),柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油(yóu)室)產生真空度,當柱塞上端麵把(bǎ)柱(zhù)塞套上的進油孔打開後,充滿在油(yóu)泵上體油道(dào)內的柴油經(jīng)油孔(kǒng)進入泵油室,柱塞運動到(dào)下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油(yóu)過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾(gǔn)輪體時,柱(zhù)塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油(yóu)受壓,一部(bù)分燃(rán)油經油孔流回噴油泵上體(tǐ)油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時,由(yóu)於柱塞和套筒的配合(hé)間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油(yóu)室成為一個密封油腔(qiāng),柱塞(sāi)繼續上(shàng)升,泵油室內的(de)油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高(gāo)壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入(rù)高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上(shàng)的斜槽(停供(gòng)邊)與(yǔ)套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱(zhù)塞頭部的中孔和徑向孔及(jí)斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧(huáng)力的(de)作用下迅速關閉,停止供(gòng)油。此後柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去後,在(zài)彈簧的作用下(xià),柱塞又下行。此時便開始了下一(yī)個循環。
柱塞泵以一個柱(zhù)塞為原理介(jiè)紹,一個柱塞泵上(shàng)有兩(liǎng)個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞(sāi)向(xiàng)另(lìng)一個方向運動時,將(jiāng)液體壓縮後另一個單向閥被打開(kāi),被吸入缸內的液(yè)體被排出。這種工作方式連續運動後(hòu)就形成了連續供油。