泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體（tǐ）常采用高鉻合金材（cái）質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油封加機（jī）械密封組合（hé），並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋（gài）板和內襯嚴（yán）重磨（mó）損，這（zhè）是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口（kǒu）處形（xíng）成（chéng）凹（āo）形，使葉輪兩側前後（hòu）蓋板（bǎn）處的速（sù）度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩渦（wō）狀，使兩側（cè）的濃度降（jiàng）低，從而（ér）減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得（dé）較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑（huá）。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振（zhèn）動較（jiào）大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣保證在惡劣的（de）工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主（zhǔ）要是（shì）骨架油封和機械密封的（de）更大 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成（chéng）正比；磨損率隨泥沙尺寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著（zhe）硬（yìng）度和（hé）濃度的增加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻（zhī）是抽（chōu）淤泥或（huò）者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥（ní）沙泵。

    5、傳動（dòng）方式（shì）

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足（zú），可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速度（dù）。

    總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含（hán）有固體顆粒的流體（tǐ），（比如泥、沙（shā）、煤粉（fěn）、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質（zhì）。