電動機（jī）電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下（xià）。
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的（de）原因，有以下（xià）幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電（diàn）流相應（yīng）增（zēng）大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組（zǔ）過熱。
3、蓮都潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成（chéng）三相電動機走單（dān）相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相（xiàng）電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、蓮都潛水泵三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大（dà）於電動機的額定（dìng）功率時，則電（diàn）動（dòng）機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維（wéi）修過熱電動機（jī）時（shí），應先搞清（qīng）負（fù）載功率與電動機功（gōng）率（lǜ）是否（fǒu）相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖（tuō）動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發（fā）熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的（de）機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使（shǐ）電動機過載，造（zào）成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電（diàn）動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負（fù）載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流（liú）要（yào）超過額定電（diàn）流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時（shí）間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一（yī）相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械（xiè）故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
