電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱(rè)嚴重,以(yǐ)下7點基本(běn)概括了電動(dòng)機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源問題
電源方麵使電(diàn)動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電(diàn)源(yuán)電壓過高
當電源電(diàn)壓過(guò)高時,電動(dòng)機反電動勢、磁通及(jí)磁通密度均隨之增大(dà)。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成(chéng)正比,則(zé)鐵(tiě)損耗(hào)增(zēng)加(jiā),導致鐵心(xīn)過熱(rè)。而磁通增加,又致(zhì)使勵磁(cí)電流(liú)分量(liàng)急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱(rè)。因此,電源電壓超過電動(dòng)機的(de)額定電壓時,會使電動機(jī)過(guò)熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過低時,若電動(dòng)機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低(dī),轉子電流相應增大,定子電(diàn)流中負載電源分量隨之增加(jiā),造(zào)成繞線(xiàn)的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、涼城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一(yī)相斷路、保險絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的(de)二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對(duì)於三相電機一(yī)般不適用熔斷器進行保護。
4、涼城潛水泵三相電源(yuán)不平衡
當三相電源不平(píng)衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由(yóu)上述可見,當電動機過(guò)熱時,應首先考慮電源(yuán)方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可(kě)看作是(shì)電源)。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
電機本(běn)身問(wèn)題
1、電(diàn)動機(jī)繞(rào)組斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一(yī)相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支(zhī)路斷路時,都將(jiāng)導致三相電流不平(píng)衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動(dòng)機繞組出(chū)現短路(lù)故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱(rè),甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形(xíng)接法電動機錯接(jiē)成星形(xíng)時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電(diàn)流(liú)要(yào)超過額定電(diàn)流,乃(nǎi)至導致(zhì)電動機自行停車,若(ruò)停轉時間稍長又未(wèi)切斷(duàn)電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒(shāo)毀。當星形連接的電動機錯接成(chéng)三(sān)角形,或若幹個線圈組串成一條支路的電(diàn)動機(jī)錯(cuò)接(jiē)成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞(rào)組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱(rè)。
5、電動機的機械故障
當電動機軸(zhóu)彎曲(qǔ)、裝配不好(hǎo)、軸承有毛(máo)病(bìng)等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量(liàng)小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱(rè)。
4、風扇損壞或裝反,造(zào)成無(wú)風或風量小。
5、未(wèi)裝風罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電(diàn)機問題
返修的電動機啟動電(diàn)流達到66%以上,同時電動機作業頻繁(fán),也會造成電流高,產生電動機過熱。
串(chuàn)聯電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電阻器(qì)等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動(dòng)問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸(zhóu)伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊(qí)——檢查調整機組的軸線(xiàn)
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底(dǐ)腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負(fù)載