一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量（liàng）增（zēng）量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推（tuī）薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介（jiè）質運動，是（shì）將原動機輸出的（de）能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相（xiàng）互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合（hé）空間（jiān）的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧（niè）合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做（zuò）時（shí）在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具（jù）有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能（néng），使表層的（de）溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越（yuè）大，加熱層越（yuè）薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
