電動機電（diàn）流高時（shí），常常會（huì）表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量（liàng）急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、梁溪潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相不通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱（rè），及（jí）至燒毀。因（yīn）此，對於（yú）三相電機一般不適（shì）用熔（róng）斷器進行保護。
4、梁溪潛水（shuǐ）泵（bèng）三相電源（yuán）不（bú）平（píng）衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動（dòng）器（qì）亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮（lǜ）其他（tā）方麵因素（sù）。
電機本身（shēn）問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定子（zǐ）繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動機與（yǔ）負載（zǎi）軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺（luó）絲
5、負載突然過重——減輕負載
