液壓油泵的（de）常見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會造成液壓量（liàng）減少且不能建立正常（cháng）油壓，從而導致係統（tǒng）不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油（yóu）管破裂、接頭（tóu）鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係（xì）內部的油泵（bèng）、油缸、分配器（qì）等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除（chú）。

    齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與（yǔ）泵殼（ké）的配合間隙超過規（guī）定（dìng）極限。處理方法（fǎ）是:更換（huàn）泵殼或采用鑲套法修複（fù），保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內（nèi）。

    2、齒輪軸套與齒輪（lún）端麵過度磨（mó）損，使卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導（dǎo）致油泵高壓油腔與低壓油腔串通（tōng），內漏嚴重（chóng）。處理方法（fǎ）是:在後軸套下（xià）麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的（de）壓縮量。

    3、拆裝油（yóu）泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸（zhóu）套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯（cuò）方向。處理方（fāng）法是:保證（zhèng）導向鋼絲能同時將2個軸（zhóu）套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密（mì）封膠圈被裝錯。處理方（fāng）法是:假設隔壓密封圈老（lǎo）化，應更換新（xīn）件:卸壓片密封（fēng）膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在（zài）壓油（yóu）腔一（yī）側，密封（fēng）膠圈會很快損壞，造成高壓（yā）腔與（yǔ）低壓腔相通，使油泵（bèng）喪失工作能力。