齒輪泵的分類及工作（zuò）原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原（yuán）理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵（bèng）三種。

    齒輪（lún）泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的（de）液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位（wèi）重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性曲線上還（hái）標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是（shì）由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空（kōng）間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是（shì）怎樣處理的：

    齒輪（lún）泵的（de）齒（chǐ）輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表（biǎo）麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生（shēng）產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流（liú）時（shí），周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件（jiàn）表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的（de）電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現（xiàn）表麵淬火。