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泥沙泵泵體結(jié)構設計及作用

來源:新(xīn)思路泵業        發布時間:2023-02-03       統計115056 次瀏覽

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的過流部件耐磨(mó),為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質。為防(fáng)止長時間抽泥沙損壞泵體,密封處采用多盤(pán)骨架式油封加機械密封組合,並要求軸封結(jié)構可靠。泵的轉速一(yī)般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構(gòu),泥沙進(jìn)入葉輪後,在(zài)出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短(duǎn)的主要原因(yīn)。臨龍泵設計的(de)葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋(gài)板處的速度大於中間速度,泥沙在(zài)出口處分成(chéng)兩股流體,向中(zhōng)心旋轉,迫使顆粒向(xiàng)中心流動(dòng)造成內漩渦狀,使兩側的濃度降低,從而減(jiǎn)輕了泵體流道和兩側壁的磨損(sǔn)。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小(xiǎo),軸封緊湊,不會產生(shēng)泄(xiè)漏。該泵設有液下軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙(shā)自身潤滑。當輸送含(hán)固體顆粒液體時,由於磨損和振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣(liè)的(de)工況條(tiáo)件下不會彎曲(qǔ)和振動。

    3、密封

    泥(ní)沙泵(bèng)主要是骨架油封(fēng)和機械密封的(de)更(gèng)大 優點是運行可靠,機械密封(fēng)在保護體內裝著,並由(yóu)多盤骨架(jià)油封緊密貼合,可靠性高,在(zài)輸送含固體顆粒液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀(zhuàng)、硬度、濃度等)而定。研究表明:泥沙的磨損與固體顆粒(lì)的速度成(chéng)正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加,即顆粒越細,則(zé)磨損越小。泥沙的磨損(sǔn)率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一(yī)定(dìng)要根(gēn)據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者含有(yǒu)較少沙(shā)粒的工況,建議選擇(zé)普通中鉻合金材質(zhì)的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高(gāo)鉻合金材(cái)質泥沙泵(bèng)。

    5、傳動方式

    泥(ní)沙泵的(de)傳動方式(shì)有直聯(彈性聯軸器(qì))和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸(zhóu)器連接驅動(dòng),皮帶則是柴(chái)油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可(kě)通過變頻裝(zhuāng)置或加(jiā)減(jiǎn)柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機(jī)馬力更足,可(kě)以通過柴油機油門控製上沙的濃(nóng)度和速度。

    總結:泥沙泵是可(kě)以抽取含有固體(tǐ)顆粒的流體,(比如泥(ní)、沙(shā)、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不(bú)同的材質。



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