一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一（yī）台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供（gòng）。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原（yuán）動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的（de）種類（lèi）較多。按齧（niè）合（hé）方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧（niè）合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部（bù）更高的應力（lì）。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損（sǔn），因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內（nèi）逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
