潛水泵電（diàn）流過高是何原（yuán）因（yīn）呢？

　　電動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在（zài）電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源問題（tí）

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓（yā）過高

　　當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大（dà），定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、遼寧潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一（yī）相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、遼寧潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時（shí），應首先考慮（lǜ）電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方（fāng）麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支（zhī）路中有一（yī）條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞（rào）組短路

　　當電（diàn）動機繞組出現短（duǎn）路故障（zhàng）時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法（fǎ）錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過（guò）熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。

　　通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的（de）電機性質

　　1、環境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機（jī）問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。

　　串聯電（diàn）阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　電動機振動問題

　　電（diàn）動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕（qīng）負載