齒輪泵（bèng）的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原（yuán）理

    齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是（shì）指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液（yè）體從泵（bèng）入（rù）口至出口（kǒu）的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵（bèng）都有特定的（de）特性曲（qǔ）線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上（shàng）還標明推薦使用（yòng）的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧（niè）合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分（fèn）為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪（lún）泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等（děng）交（jiāo）變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損（sǔn），因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入（rù）一（yī）定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應（yīng）電流（liú）在工件截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐（zhú）漸（jiàn）小，這種（zhǒng）現象（xiàng）稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。