柱塞泵是（shì）往複泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出（chū）口閥關閉，低（dī）於進口壓力（lì）時，進（jìn）口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸（gāng）體中（zhōng）拉出或（huò）推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸（gāng）孔（kǒng）組成的（de）工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調（diào）節斜（xié）盤的傾角可改（gǎi）變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔（kǒng）的上緣時，由於柱塞和套筒的（de）配（pèi）合間隙（xì）很（hěn）小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通（tōng）過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下（xià）迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上（shàng）有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開（kāi）液（yè）體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入（rù）缸內的液體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後就形成了連（lián）續供油。
