液壓(yā)油泵的常見(jiàn)故障:
液壓係(xì)漏油會造(zào)成(chéng)液壓量(liàng)減(jiǎn)少且不能建(jiàn)立正常油壓,從而導致係統不能正常工作。液壓係(xì)漏油有外漏和內漏2種情(qíng)況(kuàng)。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主(zhǔ)要是液壓係內部的(de)油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的(de)。內(nèi)漏的故障不易被發現,有時還需借助儀器進行檢測和調整,才能排除。
齒輪油(yóu)泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過(guò)規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複,保證油泵齒輪齒頂與殼(ké)體配合間隙在規(guī)定範圍之(zhī)內。
2、齒(chǐ)輪軸套與齒輪端麵過度磨損(sǔn),使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去(qù)密封作用,導致油泵高壓油腔與(yǔ)低壓油腔串通,內漏嚴重。處理方法是:在後軸(zhóu)套下麵加補償墊片,補償墊片厚度一般不宜超過2mm,保證密封圈安(ān)放的壓(yā)縮量。
3、拆裝油泵時,在2個軸套(tào)[螺旋油溝的軸套)結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套(tào)按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度,使2個軸套平麵貼合(hé)緊(jǐn)密(mì)。
4、在拆(chāi)裝油泵時(shí),隔壓密封圈老化損壞(huài),卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是(shì):假設隔壓密(mì)封圈老化,應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一側(cè)〔低壓腔〕,並保證有(yǒu)一(yī)定的預緊壓力。如裝(zhuāng)在壓油(yóu)腔一側,密封膠圈會很快損壞,造成(chéng)高(gāo)壓腔與低壓腔相(xiàng)通,使油泵喪失工作能力(lì)。