柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其（qí）柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高（gāo）於出口（kǒu）壓力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組（zǔ）成的工作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵（bèng）進油（yóu）過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的（de）進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油（yóu）道內（nèi）的柴油經（jīng）油孔進入（rù）泵油室（shì），柱塞（sāi）運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到（dào）凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部（bù）分燃（rán）油經油（yóu）孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油（yóu）室成為一個密封油腔，柱塞繼續上（shàng）升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關閉，停（tíng）止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞又下行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上（shàng）有（yǒu）兩個單（dān）向閥，並（bìng）且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單向閥打開液（yè）體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單（dān）向閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排（pái）出。這種工作（zuò）方式連續運動後就形成了連續供油。
