電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大（dà）。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、林（lín）甸潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成（chéng）三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行（háng）保護。
4、林甸潛水泵三相電源（yuán）不（bú）平（píng）衡（héng）
當三相電源（yuán）不平（píng）衡時，會使電動機的三（sān）相電（diàn）流不平衡，引（yǐn）起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無（wú）問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故（gù）障（zhàng）時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法（fǎ）電動機錯接成（chéng）星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿（mǎn）負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機自行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障（zhàng）
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電（diàn）動（dòng）機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線（xiàn）式電動（dòng）機與串接電阻（zǔ）器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正（zhèng）
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過（guò）重（chóng）——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
