一、齒輪泵（bèng）的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可（kě）分為（wéi）：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式（shì）泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能（néng）區段，稱為該泵（bèng）的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要（yào）用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液（yè）態金屬等，也可（kě）輸（shū）送（sòng）液體、氣（qì）體（tǐ）混合物以及（jí）含懸（xuán）浮固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起（qǐ）來（lái）談論一下齒輪泵硬（yìng）度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷（hé）的作（zuò）用下，它的表麵層（céng）承受著比心部更（gèng）高的（de）應力。在（zài）受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件（jiàn）表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小、生產（chǎn）率高（gāo）等（děng）優（yōu）點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應（yīng）器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場。交變磁場的電磁（cí）感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度（dù）升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火（huǒ）。
