齒輪泵的分（fèn）類（lèi）及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵（bèng）按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。

    齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單位（wèi）時間（jiān）內通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的（de）能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有（yǒu）特定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標明（míng）推薦使用的性能區（qū）段（duàn），稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送（sòng）液體包括（kuò）水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬（shǔ）等，也（yě）可輸送液體（tǐ）、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬（shǔ）於回轉泵（bèng），也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵（bèng）的（de）種類較多。按齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等。

    二（èr）、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題（tí）

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起（qǐ）來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合（hé），表麵層（céng）還不（bú）斷地被磨損，因此（cǐ）對一（yī）些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求（qiú）。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內（nèi），當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上的分布（bù）很不（bú）均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集（jí）膚效（xiào）應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度（dù）超（chāo）過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火（huǒ）。