柱塞泵是往複泵的一（yī）種，屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤（pán）的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃（rán）油受（shòu）壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回（huí）噴（pēn）油泵上體（tǐ）油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行（háng）到柱塞（sāi）上的斜（xié）槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下（xià）行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個（gè）單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞（sāi）向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個（gè）單向閥被打開，被吸（xī）入缸內的（de）液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
