泥沙泵用於輸（shū）送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤（pán）骨架式（shì）油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一（yī）般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般（bān）泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和（hé）內襯嚴重磨損，這是造成（chéng）過流部件壽命短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計（jì）的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大（dà）於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩渦狀，使（shǐ）兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩（liǎng）側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙（shā）泵的（de）特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可以設計得較（jiào）長。液（yè）下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬（yìng），將泵（bèng）軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行（háng）可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時（shí），不（bú）用擔心密（mì）封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵（bèng）過流部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質（zhì）(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研（yán）究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸（cùn）的增加而（ér）增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增（zēng）大。所以在（zài）選用泥沙泵時，一定要根據（jù）自己所抽取的介質液體（tǐ）選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤（yū）泥或者含有（yǒu）較（jiào）少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃（nóng）沙（shā）。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方（fāng）式
泥沙（shā）泵的傳動方（fāng）式有直（zhí）聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調（diào）速。抽沙建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結（jié）：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
