電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過（guò）熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增（zēng）加，造成（chéng）繞線（xiàn）的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、靈壽（shòu）潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、靈壽潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源（yuán））。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動（dòng）機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或裝反，造成無風（fēng）或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩（zhào）或（huò）電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電（diàn）動機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整（zhěng）機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
