電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使（shǐ）電動機發生過熱的（de）原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平（píng）方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應（yīng）增大，定（dìng）子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大（dà），致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過（guò）熱。
3、林口潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走（zǒu）單相（xiàng），致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、林口潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方（fāng）麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相（xiàng）繞（rào）組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運行（háng），定子（zǐ）繞（rào）組（zǔ）流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境（jìng）溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電（diàn）動機端蓋內（nèi）未（wèi）裝擋風板，造（zào）成電動機無一定的風路。
返修電機問題（tí）
返修的電（diàn）動（dòng）機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕（qīng）負載
