電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、林口潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一（yī）相（xiàng）不通，都（dōu）將造成三相電動（dòng）機走單（dān）相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護（hù）。
4、林口潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。由（yóu）上述可見（jiàn），當電動（dòng）機過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器（qì）、伺服驅動器（qì）亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的負（fù）載功率大於電動機（jī）的額定功（gōng）率時，則電動（dòng）機長期過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞（rào）組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一（yī）條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電（diàn）動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三（sān）角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的（de）電（diàn）動機錯接成（chéng）二支路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機（jī）軸彎曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病（bìng）等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
