柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內（nèi）推時，工（gōng）作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開（kāi），液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜（xié）盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用（yòng）下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進（jìn）油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的（de）凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱（zhù）塞頂麵遮（zhē）住（zhù）套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室（shì）成為一（yī）個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上（shàng）的回油（yóu）孔相通時，泵油室（shì）低壓（yā）油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上（shàng）行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去（qù）後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下（xià）行。此（cǐ）時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱（zhù）塞為原理介（jiè）紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向（xiàng）運（yùn）動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向（xiàng）閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液（yè）體壓縮後另（lìng）一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供油。
