齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位（wèi）時間內通（tōng）過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在（zài）工廠給（gěi）出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。

    齒輪（lún）泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空（kōng）間的（de）容積變化來輸送（sòng）液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬（shǔ）於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的（de）齒形可（kě）分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪（lún）泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪（lún）怎麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線（xiàn）圈)內，當感應（yīng）器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產（chǎn）生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在（zài）工件截麵上的分（fèn）布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。

    工（gōng）件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速（sù）冷卻，即（jí）可實現表麵淬火（huǒ）。