電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括(kuò)了電動機電(diàn)流過高(gāo)的原因,讓我們學習(xí)一下。
電源問題(tí)
電源方麵使電動機發生(shēng)過熱的原因,有以(yǐ)下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則(zé)鐵損耗增加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加,造成定子繞組銅損增大(dà),使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的(de)額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將(jiāng)降低(dī),轉子電流相應增大,定子電流中(zhōng)負載電源(yuán)分量隨之增加,造成繞線(xiàn)的銅損(sǔn)耗增大(dà),致使定、轉子(zǐ)繞組過熱。
3、梨樹潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭(tóu)燒傷致(zhì)使一相不通,都將造成(chéng)三相電動機走單相,致(zhì)使運行的二相繞組通過大電流而過熱(rè),及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用(yòng)熔斷器進行保護。
4、梨樹潛水泵三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動機過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方麵的原(yuán)因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源(yuán))。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵(miàn)因素。
電機本身問(wèn)題
1、電動機繞組斷路
當電(diàn)動機繞組(zǔ)中(zhōng)有一相繞組斷路,或並聯(lián)支路中有(yǒu)一條(tiáo)支路斷路(lù)時,都將導致三相電流(liú)不平衡,使電動機過(guò)熱。
2、電動機繞(rào)組短路
當電動(dòng)機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電(diàn)流大得多(duō),使繞組銅(tóng)損耗增加,導致繞組(zǔ)過(guò)熱,甚至(zhì)燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角(jiǎo)形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負載運行(háng),定子繞組(zǔ)流過(guò)的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停(tíng)轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動機(jī)錯接成三角(jiǎo)形,或若幹個線圈組串成一條支路的電(diàn)動機錯接成二支路(lù)並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會導(dǎo)致三(sān)相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電動機的(de)機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均(jun1)會使(shǐ)電動機電流增大,銅損耗及機械(xiè)摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性(xìng)質
1、環境溫度過高,使進(jìn)風溫度高(gāo)。
2、進風口有雜物擋住(zhù),使進風不暢,造成進風量小(xiǎo)。
3、電動(dòng)機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝(zhuāng)反,造成無風或風量小(xiǎo)。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電(diàn)動機過熱。
串聯電阻(zǔ)問題
繞線(xiàn)式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產生電動機過熱。
電(diàn)動機振動問題
電(diàn)動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理(lǐ)方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平(píng)衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對齊(qí)——檢查調整機(jī)組的軸線
4、電動機(jī)安裝不妥——檢查安裝情況(kuàng)及底腳螺絲
5、負載突然(rán)過重——減輕負載