潛水泵電流過（guò）高是（shì）何原因呢？

　　電動機電流高（gāo）時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴（yán）重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以（yǐ）下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁（cí）通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低（dī）

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、隆化潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動（dòng）機走單相（xiàng），致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、隆化潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的（de）三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱（rè）時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞（rào）組斷路

　　當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行（háng）停車，若（ruò）停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星（xīng）形（xíng）連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組（zǔ）過熱。

　　5、電動機的機（jī）械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。

　　通風（fēng）散（sàn）熱問題 以下是（shì）管道泵的電機性質

　　1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝反，造（zào）成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返（fǎn）修的電動機（jī）啟動電流達（dá）到66%以上，同（tóng）時（shí）電（diàn）動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配（pèi），同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產（chǎn）生電動機過熱。

　　電（diàn）動（dòng）機振動問題

　　電動（dòng）機振動過大也可（kě）能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動（dòng）機與負載軸線不對（duì）齊（qí）——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲

　　5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）