電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞（rào）組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、隆化潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一（yī）相熔斷（duàn），或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進（jìn）行保護。
4、隆化潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平（píng）衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅（qū）動器（qì）亦可看作是電源）。確（què）認（rèn）電（diàn）源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載運行
當設備不配套（tào），電（diàn）動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的（de）機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故（gù）障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視（shì）。
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡（héng），使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切（qiē）斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相（xiàng）電（diàn）流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大（dà），銅損耗及（jí）機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
