泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流（liú）部件耐磨，為了更（gèng）好的通（tōng）過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體（tǐ），密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒（chǐ）半（bàn）開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和（hé）內襯（chèn）嚴（yán）重磨損，這是造成過流部（bù）件壽（shòu）命短的主要原因。臨龍（lóng）泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的（de）速度（dù）大於（yú）中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊（còu），不會產生泄漏。該泵設有液下軸承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封（fēng）
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼（tiē）合，可靠性高，在輸送含（hán）固（gù）體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用（yòng）的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的速度（dù）成正比；磨損（sǔn）率隨（suí）泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所（suǒ）抽取的（de）介質（zhì）液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵（bèng）。此外還可（kě）通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙建議選用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更（gèng）足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質（zhì）液選用不同的材（cái）質。
