電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習（xí）一下。
電源問（wèn）題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機（jī）反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密（mì）度平方成正比（bǐ），則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機（jī）的（de）額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、龍江潛水泵電（diàn）源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電（diàn）動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱（rè），及至（zhì）燒毀。因此（cǐ），對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、龍江潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯（lián），都將（jiāng）使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫（wēn）度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到（dào）66%以上，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
