一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位（wèi）重量輸送液體從泵入口至出口的能量（liàng）增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造（zào）廠提（tí）供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受（shòu）原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油（yóu）、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒（chǐ）輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來（lái）輸送液（yè）體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高（gāo）的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨（mó）性和高疲勞（láo）極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒（chǐ）輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器（qì）(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電（diàn）流時，周圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流（liú）密度（dù）很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的（de）溫度升高（gāo），即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火（huǒ）。
