電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習（xí）一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、隆堯潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、隆堯潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應（yīng）首先考（kǎo）慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作（zuò）是電（diàn）源）。確認電（diàn）源方（fāng）麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱（rè）原因有以下幾（jǐ）種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當（dāng）設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機械（xiè）負載（zǎi）工作不正常（cháng）
設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機（jī）過載而發熱（rè）。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動的機械有故（gù）障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動（dòng）機（jī）繞（rào）組過熱（rè）。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽（hū）視。
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電（diàn）流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接（jiē）成（chéng）星形時，電動機仍帶（dài）滿負（fù）載（zǎi）運行（háng），定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路（lù）的（de）電（diàn）動機錯接成二支（zhī）路並聯（lián），都（dōu）將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機（jī）線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動（dòng）機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
