泥沙（shā）泵用（yòng）於（yú）輸送含有固體顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨（mó），為了更（gèng）好的通過性能（néng），葉輪的葉片數（shù）較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金（jīn）材（cái）質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式（shì）油封加機械密封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉（zhuǎn）速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體（tǐ）設計
一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉（yè）輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽（shòu）命短（duǎn）的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉（yè）輪在出口處形成凹形，使（shǐ）葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心（xīn）流動造成內（nèi）漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較長。液下軸承通常（cháng）采用泵送泥沙（shā）自（zì）身潤滑。當輸送含固體顆（kē）粒液（yè）體時（shí），由於磨損和（hé）振（zhèn）動較大，所以臨龍泵（bèng）業在設計（jì）泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗。這（zhè）樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不（bú）會（huì）彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙（shā）泵主（zhǔ）要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體（tǐ）時，不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的（de）材料較多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒（lì）組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等（děng）)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比（bǐ）；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細（xì），則（zé）磨損越小。泥沙（shā）的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度（dù）的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液（yè）體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金（jīn）材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式（shì）
泥沙泵的（de）傳動方式有直（zhí）聯（lián）(彈性聯（lián）軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門（mén）控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶（dài）傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以通（tōng）過（guò）柴油機（jī）油門控製上沙的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用（yòng）不同（tóng）的材質。
