齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪（lún）泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流（liú）量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵（bèng）都（dōu）有特定的特性曲線（xiàn），由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化（huà）液、懸乳液和液（yè）態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來（lái）輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和（hé）人字齒（chǐ）輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下（xià）齒（chǐ）輪泵硬度是怎樣（yàng）處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被磨（mó）損（sǔn），因此（cǐ）對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強（qiáng）化才能（néng）滿足（zú）上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生（shēng）產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電（diàn）流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電（diàn）流在工件（jiàn）截（jié）麵上的分布（bù）很不均勻，工件表（biǎo）層電（diàn）流密度很（hěn）高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層高密度電（diàn）流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過（guò）鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。